二次包絡(luò)減速機常見的滲漏油問題及原因分析：

　　(1)二次包絡(luò)減速機靜結(jié)合面滲漏油：

　　①密封膠長時間使用中，導(dǎo)致密封膠腐蝕老化損壞，密封失效。

　　②二次包絡(luò)減速機運行過程中，殼體上下結(jié)合面之間會產(chǎn)生輕微的震動，高頻率的相對震動將導(dǎo)致密封的損壞。

　　③減速機設(shè)計和質(zhì)量問題：減速機制造精度差或者安裝精度差導(dǎo)致減速機運行過程中震動增加，造成減速機螺栓松動，密封損壞等，導(dǎo)致滲漏油問題嚴重。

　　④密封材料的選擇方式和質(zhì)量問題也是導(dǎo)致減速機漏油的主要因素之一。

　　(2)二次包絡(luò)減速機動密封滲漏油：

　　①骨架密封和軸之間長期保持摩擦狀態(tài)，雖然運行過程中有潤滑油進行潤滑，盡量降低二者之間的摩擦系數(shù)，但是長期的工作加上外界不可控因素，導(dǎo)致骨架密封損壞，或者骨架密封將軸磨損，密封出現(xiàn)問題，進而滲漏油問題出現(xiàn)。

　　②軸的材料選擇和制造工藝嚴重影響軸的使用壽命，也是導(dǎo)致軸和密封之間磨損間隙增大的主要因素。

　　③二次包絡(luò)減速機的機械密封的選擇不當導(dǎo)致軸封處出現(xiàn)滲漏。